《2019北京市交通发展年度报告》正式发布

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《2019北京市交通发展年度报告》

正式发布

《2019北京市交通发展年度报告》日前已经完成编制并正式发布!

定位

年报从全市角度客观审视过去一年城市交通发展的成绩与不足,以全方位呈现北京交通供需变化、运行评价及发展展望为目的,以多源数据分析、可视化呈现为手段,融合经济、人口、就业、用地等领域的数据,为北京市交通及相关行业提供及时、完整的数据资源,成为一本重点突出、覆盖全面的交通领域常用工具书,为北京市市委、市政府各部门提供交通决策参考。


历程

我院的主要职责之一是汇集和发布城市交通信息,编写城市交通发展年度报告,目前已经连续编制了2001-2019年共计19年的北京交通发展年度报告。

今年的编制工作于2019年3月正式启动,共21家企事业单位参与编写,于2019年7月编制完成并正式发布。

年报系统呈现了北京交通整体发展及运行状况,全方位解读北京城市空间之“广”、交通设施之“密”、出行需求之“繁”、运行状况之“序”。年报由十三大板块构成,从年度交通发展综述到城市发展全貌,从交通基础设施供给与建设到交通出行需求与特征,从对外客运交通运行情况到城市客运交通运行,从交通信息化发展到智能交通系统建设,从城市环境改善到交通安全保障,梳理了过去一年北京市开展的重大交通政策、重大交通规划及主要交通研究课题,并对未来交通工作思路及目标进行了展望。


内容

2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,是推进“十三五”规划实施承上启下的关键之年,认真落实中央批复的《北京城市总体规划(2016-2035)》,坚定“以人为本”的交通发展理念,以城市交通综合治理为主线,努力构建现代化综合交通体系,在更深层次、更广领域对“交通病”进行综合治理,聚焦堵点治理、公交线网优化、路侧停车改革等重点领域重拳出击,明确了“优供、控需、强治”的工作总思路,圆满完成各项工作任务,交通秩序和交通拥堵状况得到有效缓解。

2018年,交通软硬件环境得到进一步改善,交通服务供给规模及品质均有大幅提升。全年交通领域完成投资1283亿元,市域内国家高速公路“断头路”清零,年内开通3段轨道新线,运营里程达636.8公里,公交专用道总里程达952公里。中心城区高峰时段平均交通指数为5.5,下降1.8%,交通拥堵加剧趋势得到缓解,全市交通运行总体平稳有序。


中心城区工作日出行总量增速放缓,绿色出行比例稳步增长

中心城区工作日出行总量为3924万人次(含步行),较去年增长0.8%;绿色出行比例达73%,较去年上升0.9个百分点,其中轨道出行比例同比增长0.8个百分点,地面公交和步行出行比例也有小幅增长。


人口总量调控成效显著,全年城市客运总量继续保持下降态势

2018年末全市常住人口2154.2万人,比上年末减少16.5万人。城市客运共运送乘客77.8亿人次,同比下降2%。其中公共电汽车31.9亿人次,同比下降5.1%;轨道交通38.48亿人次,同比增长1.8%;郊区客运3.96亿人次,同比下降2.7%;出租客运3.4亿人次,同比下降13.7%;市郊铁路0.033亿人次,同比增长73.7%。


拥堵指数有所下降,交通拥堵加剧趋势得到缓解

2018年中心城交通拥堵加剧趋势得到缓解,中心城区高峰时段平均交通指数为5.5,同比下降1.8%。道路交通状况依然晚高峰道路交通拥堵程度高于早高峰,早高峰年平均道路交通指数5.1,晚高峰年平均道路交通指数6.0。


城市副中心交通供给不断优化,多方式通勤保障逐渐完善

交通部门全力推进城市副中心各项交通保障工程,全年完成行政办公区及周边9条道路、3处公共场站等建设任务,建成并投入使用4个停车场、2222个停车位,完成耿庄桥等13处疏堵工程。地铁6号线工作日早高峰开行小交路列车28列,有效缓解中心城至副中心客流压力。开通15条定制公交,覆盖8个区,日均客运量1400余人次。投放运营共享单车200辆,完善通勤保障。


后续

我院公众号将就年报内容推送《北京市居民一日出行时空画像》、《360°解析撑起80亿人次年客运总量的北京交通网络》等系列文章,请大家持续关注!

2019

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