我院举办交通模型国际专家咨询会

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我院举办交通模型国际专家咨询会



2019年10月中旬,我院组织召开交通模型与仿真系统国际专家咨询会。郭继孚院长、温慧敏副院长带领研发中心(模型所)团队与11位国际专家就北京城市交通模型与仿真系统研发工作展开深入交流,取得了丰硕的成果。



与会专家有英国皇家工程院院士/利兹大学Anthony May教授、美国德克萨斯大学奥斯汀分校Chandra R Bhat教授、加拿大英属哥伦比亚大学张安民教授、荷兰阿姆斯特丹自由大学Erik T Verhoef教授、比利时根特大学Frank Witlox教授、加拿大英属哥伦比亚大学Tae Hoon Oum教授、美国明尼苏达大学曹新宇教授、新加坡国立大学孟强教授、新西兰怀卡托大学Samuel George Charlton教授、英国利兹大学Simon Peter Shepherd教授,其中有7位专家是国际交通研究类期刊主编。专家围绕交通建模与仿真领域的最新技术与发展趋势,以及未来发展面临的问题进行了研讨。


咨询会由温慧敏副院长主持,首先郭继孚院长介绍了交研院拥有的大数据资源及应用情况,讲述最新研发的交通仿真系统阶段成果。之后研发中心主任缐凯介绍了北京交通模型系统及相关应用,并就交通模型架构、技术路线和应用场景等方面提出了具体咨询问题。与会专家肯定了模型研发的方向和内容,对所提出问题展开热烈讨论并提出了宝贵建议。其中,Erik T Verhoef教授指出交通相关企业的行为对于城市交通系统的运行有着巨大影响,因此交通建模不单要关注出行者和政府的行为,也需要充分考虑相关企业的行为。Erik T Verhoef教授还建议将交通模型的范围拓展至交通周边的体系,比如社会经济发展带来的群体空间行为变化、时间上的动态变化和不确定性等。Anthony May院士建议针对具体的交通政策建模,并结合一些实验来分析交通政策可能的影响。同时,交通建模应当关注交通系统发展趋势的变化,例如在欧洲,交通系统的目标正逐步从追求效率转向追求公平。Paul Timms教授指出交通模型应始终关注模型的使用者,不同的使用者借助模型想要达到的目的是不同的,应采用的模型方法也是不同的。Chandra R Bhat教授建议在未来的交通建模中以时间作为核心,他认为居民活动和出行的核心在于如何分配和分享时间,此类模型在欧美已经有一些应用,将其应用到北京也是完全可行的。


此次国际专家咨询会的顺利召开,使得交研院团队开拓了国际视野,吸取了各地模型建设的宝贵经验,具有重要意义。


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